Reportáže z akcí

  Reportáže jsou seřazeny chronologicky podle data konání a kvůli lepší přehlednosti rozděleny podle roků. Zpracování každé reportáže je však různě časově náročné a publikování reportáží je nepravidelné. Zpravidla se snažím publikovat reportáže se zpožděním několika týdnů až měsíců. Starší reportáže průběžně doplňuji a případně opravuji odkazy na informační zdroje, pokud třeba ve světě Internetu zanikly nebo změnily své umístění. Doporučuji sledovat rubriku Aktualizace, kde jsou také uveřejněny informace o doplňování starších reportáží.

  Publikované reportáže jsou celkem dobře indexovány a pokud přibližně víte, co hledáte, můžete zkusit zadat vhodná klíčová slova do okénka vyhledávače, které je vlevo dole pod nabídkou. Vyhledávací nástroj Google vlastní vyhledávání prohledá potom tyto webové stránky. Obecně platí, že čím jsou publikované reportáže starší, tím se lépe dostanou do výsledků hledání.

20242023202220212020201920182017201620152014

20132012201120102009200820072006200520042003

2002200119831982

---

---

---

---

---

Prosluněné podzimní dny lákaly k výletům do přírody. Na Osoblažsku na úzkorozchodné trati vláčky nespěchají. Reportáž je doplněna několika záběry z jízd parního vlaku na Svatomartinské hody v Bohušově, v jehož čele 11. listopadu stanuly lokomotivy U46.002 „Rešica“ a TU38.001 „Faur“.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Nostalgické vlaky na trati z Břeclavi do Lednice byly opět v režii „Hurvínka“ kromě dvou dnů „Lednického parního léta“. V srpnu byly kvůli nebezpečí požáru zakázány jízdy parních lokomotiv a do čela zvláštního vlaku stanula dieselová lokomotiva T478.1001 „Bardotka“.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

První letošní zvláštní vlak „Králický Sněžník“ z České Třebové do Hanušovic odvezla mimořádně olomoucká parní lokomotiva 464.202 „Rosnička“. Zvláštní vlaky budou na trať vypravovány každou sobotu od června do září.

---

---

---

Tradiční setkání modelářů v Pečkách spojené s výstavou železničních modelů a kolejišť se konalo poslední květnový víkend. Spolek Posázavský Pacifik zajistil vozbu celkem 7 párů zvláštních motorových vlaků na trati z Peček do Plaňan.

---

---

Na tradiční zahájení lázeňské sezóny v areálu Priessnitzových léčebných lázní v Jeseníku byl letos vypraven zvláštní parní vlak z Olomouce. V čele parního vlaku stanula parní lokomotiva 475.101 „Pětasedma“ a na postrku pomáhala dieselová lokomotiva 749.265 „Bardotka“.

---

---

Ačkoliv jízdy výletních parních vlaků začínají až v květnu, byl pro fanoušky úzkého rozchodu vypraven na trať z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice zvláštní smíšený vlak v čele s parní lokomotivou U37.002 „Krausskou“. Celodenní akce byla zpestřena několika připravenými výjevy s komparsem, jak se cestovalo vlakem v době, kdy železnice vládla světu.

---

---

Desetileté působení spolku Kroměřížské dráhy bylo oslaveno na trati Kojetín - Tovačov, kde spolek dlouhodobě organizuje jízdy zvláštních vlaků. Tentokrát v rámci oslav byly na trať vypraveny celkem čtyři páry zvláštních parních vlaků vedených malou původně průmyslovou parní lokomotivou 213.901.

---

Na trať 312 Bruntál - Malá Morávka bez pravidelné osobní dopravy byly vypraveny čtyři páry zvláštních motorových vlaků. Průběh dopoledních jízd byl negativně ovlivněn technickými problémy a zvláštní vlaky jezdily jen mezi Bruntálem a Světlou Horou. Díky snaze organizátorů byl na odpoledne zajištěn náhradní motorový vůz a zvláštní vlaky konečně zavítaly do Malé Morávky.

---